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郑州农业路大桥开通时的不完美 期待后续“补丁”修正

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-04-02  浏览次数:13984
核心提示:郑州农业路大桥正式通车!朋友圈不少小伙伴前往现场,排队等候放行。媒体也及时做了相关报道,为车主朋友们送上道路示意图,一图看懂所有上下口。
       3月31日,郑州农业路大桥正式通车!朋友圈不少小伙伴前往现场,排队等候放行。媒体也及时做了相关报道,为车主朋友们送上道路示意图,一图看懂所有上下口。然而,昨日是星期一,郑州农业路大桥迎来首个早高峰,不少市民反映农业路大桥有拥堵情况。对此,有人吐槽,有人分析,还有人出谋划策。你在农业路大桥堵车了吗?

4月1日早高峰,农业路大桥西向东方向出现拥堵   网友@木瓜勇士/图

4月1日早高峰,农业路大桥西向东方向出现拥堵 (网友@木瓜勇士/图)

网友留言

有人吐槽:我在桥上堵得怀疑人生

@刘小胖逛吃郑州:我在桥下过的,还以为今天是大年初一,哈哈哈。

@安安安于世:3月31日晚上8点多,我从京广快速路转到农业路高架西向东方向,就堵在那里了,本来我是该从文化路口下的,堵得我又往前面跑了一段路掉头回来的。

@梦想成为郑小开:有人桥下节省半小时,有人桥上生气半小时。我就是后者,在桥上堵得怀疑人生。

@tiffany:3月31日晚上9点,文化路、花园路路口就已经堵死了,拜托南阳路下桥口早点开通缓解下啊。

@飞飞:文化路堵得啊,难以形容。

 4月1日晚上7点半,商报记者探访发现,农业路大桥路面畅通   河南商报记者 杨琨/摄

4月1日晚上7点半,商报记者探访发现,农业路大桥路面畅通 (河南商报记者 杨琨/摄)

有人淡定:周一早高峰堵车是正常现象

@Ray:在郑州,高架桥的作用更多在于贯通城区,不在于早晚高峰通勤啊。

@秋北:虽然桥上有点堵,但周一早高峰堵也是正常的,从长远来看,还是利民的大好消息。

@晨晨:堵车是暂时的,但畅通是长久的。

@爱夏:不是路的问题,这就是郑州的潮汐式堵车,早上西向东,下午东向西。

@山有扶苏:评论里有些人站着说话不腰疼,不修高架只会更堵好吧。而且这是刚开通,大家都去新桥蹭喜气去了,后边应该就好了。

有人分析:道路出现拥堵有多方面原因

@细雨:设计问题啊,出口离红绿灯太近,下桥口左转车辆占着直行道车辆过不去,循环下来就越来越堵。

@aa港港lovebeyond:文化路下桥口那里是个大问题,文化路太窄了,下桥口又离红绿灯近,而且南阳路下桥口又不能下车,都挤到文化路了。

@花花骨朵:花园路农业路口本来人就多,加个农业路高架,四个方向都有匝道,而且离红绿灯太近,再加个地铁出口,路南一个地铁出口都没有,偏偏大部分人都在南边上班逛街。

@Moon:个人经验,下桥口拥堵跟不规范行车有很大关系,所以呼吁广大司机朋友文明行车,有序排队不见得就慢。

有人建议:建设智慧城市,充分利用道路资源

@幺呀:看到很多人都堵在文化路那段路了,文化路车多,人流量也大,最好建个地下人行通道,与地铁相连,将人车分流,地上、地下都能走快点。

@和睦芭比:主要是下桥口的设计不合理,应该都像农业路与经三路下桥口那样,把下桥口延伸至经三路上,就节省了右转或者左转的排队等待时间。

@永恒的心:可以用摄像头采集车流信息,把桥上信息实时投放在上桥前500米处的路边,司机看到了路况会明白该不该上桥;桥上可以实时显示桥下拥堵状况信息,桥上司机可以选择下桥或是继续往前走一个路口绕道,避免下桥口拥堵影响到桥上;还可以调控作业车在桥上车流量小的时候上桥作业。建设智慧城市,调控流量,充分利用城市道路资源。

@我不是老王:每条“大动脉”开通时都不是完美的,需要后期逐渐修正变得更好,对开通时的拥堵现象应该宽容,但之后的交通管理要跟得上。


编辑:河南商报 韩坦道
来源:河南商报

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