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规范非机动车停放,提升中原万达商圈品质,这套“开源节流”工作方法“很管用”

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-26  浏览次数:10318
核心提示:顶端新闻河南商报首席记者 陈朋冲近日,郑州市中原区政府下发《关于进一步做好沿街企事业单位非机动车停放管理的通知》,通知要求,各单位紧紧围绕沿街商场、写字楼、医院、学校等单位在非机动车停放管理过程中存在的突出问题,调动各方力量,因地制宜制定措
顶端新闻•河南商报首席记者 陈朋冲 

近日,郑州市中原区政府下发《关于进一步做好沿街企事业单位非机动车停放管理的通知》,通知要求,各单位紧紧围绕沿街商场、写字楼、医院、学校等单位在非机动车停放管理过程中存在的突出问题,调动各方力量,因地制宜制定措施办法,推进非机动车规范有序停放,提升城市品质。

11月26日,顶端新闻·河南商报记者从郑州中原区中原西路街道办了解到,围绕中原万达商圈非机动停放整治,该街道深挖内部增设车位,要求商圈周边退让红线,增加非机动车停放空间;引导商户、商场员工将车辆停放商场自有区间,一举省出700余个非机动车停车位;切实为市民办实事的同时,出行环境更加有序,城市环境更加提升。

【中原区发布通知,要重点加强商场医院周边非机动车整治】

非机动车停放管理事关市民群众切身利益,也是当前社会民众关注的焦点热点。

顶端新闻•河南商报记者了解到,近日,中原区政府下发了《关于进一步做好沿街企事业单位非机动车停放管理的通知》,通知提到,当前郑州市区非机动车保有量数百万辆,一些沿街商场、写字楼、医院、学校等单位,在道路承载力有限的情况下,没有想方设法解决自身非机动车停车需求,造成行人、非机动车、机动车相互“抢道”,交通秩序混乱,给市容市貌和城市管理造成严重影响。

通知要求,各单位要紧紧围绕沿街商场、写字楼、医院、学校等单位在非机动车停放管理过程“不作为”这一突出问题,调动各方力量,因地制宜制定指施办法,推进问题的有效解决。

中原区部分商圈情况如何?11月26日,顶端新闻•河南商报记者对中原万达商圈进行了探访。

作为一个标志性商业综合体,中原万达人流量车流量巨大,非机动车停车位前期规划少,非机动车停放现象不容乐观。

但探访发现,该商圈内,非机动车虽多却并不显得混乱,现场,引导牌清晰醒目,标线施划科学合理,消费者、商家员工、外卖骑手车辆被有序引导。从绿化带一路走过,整个区域疏朗有序。

采访中,周边一些市民也很认可,“印象中至少这一两年,中原万达整体上非机动车乱停放现象都不多了,每天从中原路、秦岭路经过,非机动车很整齐很有序。”

这一切如何实现的?

【开源】

“停车位一增多,车主也不发愁了”

做好非机动车停放,关键是增加车位供应量。

顶端新闻•河南商报记者了解到,为规范中原万达商圈周边非机动车停放,中原西路街道此前专门成立了万达商圈非机动车停放整治工作领导小组,定期召开城管、执法、公、交警、商管、物业、商户自治委员会等组成的联席会议,充分征求广大市民意见,对非机动车停放难点问题分析研判、制定方案。

其中很重要的一个方案就是“开源”。

据了解,中原西路街道充分挖掘万达商圈周边空地资源,要求商圈周边退让红线,腾出地方,非机动车进入商场自管区域,积极引导其落实企业社会责任,扩充停车空间,做到应停尽停。

比如,在中原路万达广场1号门至2号门台阶以上、花坛旁边区域的空白路面,街道新增施划6处非机动车停车区域,一举增加260余个非机动车停车位,实现非机动车辆从街面压入万达内部管理区域的效果。

看到有位置可停,车主自然不用愁了。

【节流】

“商户腾出数百个非机动车位,消费者方便了”

车流人流量大,商场员工、商户、市民消费者、外卖快递骑手……各种非机动车挤在一起,很不方便出行生活,也容易加剧乱像。

对此,中原西路街道分类施策,分区域规划设置员工、消费者车辆停放区,特对商户发放500余个专属停车牌,将万达员工车辆引导至秦岭路、万达商场其他区域合理停放。数百个车位节省出来后,有效地疏导解决了中原路道路停车紧张难题,也给消费者预留了更多空间。

同时,街道还开放闸口,规划外卖停车区、快递停车区及共享单车停放专区,做到精准施策、分区管理。

为增强导视,中原西路街道办还重新施划中原路、秦岭路、华山路2350余米停车线,“加”设停放引导牌6块,温馨提示、禁停标语18处,清晰醒目。

【共治共享】

街道社区、城管、商户、物业齐抓共管,共治共享合力保持效果

商圈周边序化水平提高后,不仅可以带动人流量增加,也可以提升企业形象,实现互利共赢。

为此,中原西路街道开展集中整治行动采用“共治共享”方针,一方面引导万达商管物业充分履行社会责任,管理商户落实“门前四包”,街道“路长”人员、社区及协管员等成立联合巡查组,严格落实定人定责定岗的管理措施,在分包区域内不间断开展巡查,及时引导、规劝、制止乱停乱放车主到指定区域规范停放。

另一方面,街道约谈区域外卖、快递、共享单车等企业督促高标准、高质量履行管理规范义务,要求公司安排人员专人全时段巡查,加大运维力度。

同时,街道还充分发挥红色物业效能,增加企事业单位参与大城管管理积极性,调动企事业单位党员、员工、等各方社会力量,设置文明引导岗位,在停车高峰期进行引导和劝阻。通过专人定岗定责与志愿者服务相结合,街道在重点部位安排10余名人员定点看守,持续开展文明引导。

另外每周,中原西路街道联合公安、交警、执法中队、企业等组成5+x的联合执法队伍,定期开展3次专项整治联合行动,教育劝导为主,清理拖移为辅,劝导居民将非机动车停放至指定位置,对于多次违规占压机动车道和人行盲道的非机动车辆,由工作人员进行拖移暂放,确保市容环境整洁有序。

【“工作办法很管用”,接下来继续完善提升,助力城市形象品质提升】

11月26日,郑州中原区中原西路街道相关负责人告诉顶端新闻•河南商报记者,非机动车乱停放,一些市民可能觉得事儿不大,但实际非常影响出行体验感,街道城市管理中,也始终将中原万达商圈非机动车整治,作为重点进行关注、解决。

该负责人以增设非机动车停车位为例,万达商圈商户众多,工作人员数量庞大,以往非机动车停放在道路两侧,无形中就挤压了市民消费者的车辆停放空间,为了给市民提供更好的游购娱环境,尽可能让利市民,街道前期摸底了解后,倡导商场人员将车辆集中停放至划定区域,腾出地面资源,他们都很支持配合。

另外非机动车分区分类停放,此前也已经开展,一些外卖、快递骑手起初不理解,认为不方便,耽误接单,街道于是加强劝导,还帮助他们停放,几次下来,他们也自觉主动遵守规范了。

对于上述工作方法,该负责人总结,“党建引领撬动资源+深挖内部增设车位+多方联动凝聚合力+共治共享合力打造+常态长效巡查整治”,“很管用,实际效果也很好。”

中原西路街道相关负责人表示,根据中原区最新下发的通知文件精神,中原西路街道会继续完善精细整治方案,着眼商圈序化管理水平跃升,切实解决非机动车乱停放“顽疾”,为市民解决民生实事,营造顺畅有序的出行环境,助力城市形象品质再提升。 (编辑 施尚景)

 
 
 

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