郑州市区的二七路与太康路，是二七商圈内两条重要的道路，这两条路预计年底将迎来“手术”——半幅开挖，单向通行，公交绕行，计划工期11个月。
“手术”怎么做？周围通行怎么办？“手术”后，这两条路长啥样？近日，河南商报记者采访了郑州多部门了解二七路与太康路的“手术”过程。
【消息】
二七商圈要做“大手术”
二七路与太康路也要“变装”
11月28日，河南商报记者曾报道《二七商圈周边道路要做“大手术”》，包括共享单车乱停乱放、过街天桥加装电梯以及二七商圈内三轮摩的在内的问题有提及。其中，二七商圈内两条城市主干道的综合廊道工程引人关注。
在郑州交警四大队对“二七路、太康路综合廊道工程”通报中称，按照国家要求、市政府部署，二七路、太康路综合廊道工程将于2017年年底前进场施工，半幅开挖，单向通行，公交绕行，计划工期11个月。
近日，郑州市规划局公布了二七路、太康路道路管线综合规划批前公示，公示期持续至2018年1月5日。
【疑问1】
两条道路如何“手术”？
难度大，先地面改造再地下建设
作为二七商圈的两条重要道路，牵一发而动全身，现在为何要修？综合廊道工程又是什么？
河南商报记者了解到，二七商圈的这台“大手术”，名称为综合廊道工程，主要是对地下空间进行开发，对地面及地下管线进行统一汇集。
“简而言之就是将地下管网汇集在同一空间，把地上的管线汇集到地下。”二七区建设局工作人员对河南商报记者解释。
平时好好的，为啥要动“手术”呢？河南商报记者从郑州市规划局市政处获悉，城市中的给水、排水、电力、电信、燃气、热力等市政管线工程，支撑起了城市生命线，也是维持城市功能正常运转的关键。但是，随着城市化水平不断提高，城市对市政管线的需求也越来越大，原有的管线难以满足现在的发展，所以，“动手术”也是势在必行。
郑州市规划局市政处工作人员告诉河南商报记者，二七路、太康路的工程施工与其他施工不同，其中“难度很大”。
“普通的管道施工是从上开挖，由下往上施工，而这个工程则是先上后下，先进行地面改造，再进行地下工程建设。”工作人员说。
这样的施工方式会不会让工程延期？面对河南商报记者的疑问，该工作人员解释，先期的地面改造大约需要一年时间，然后才进行地下工程建设，“地面改造一结束，道路即可恢复正常通行，地下工程不会对通行造成影响。”
【疑问2】
道路通行如何保障？
施工方设置保通员
交警提前分流管控
年底施工、工期11个月，这俩“信息点”牵动着市民的心。作为闹市区，二七路和太康路的交通拥堵已是日常，工程一旦施工，这两条道还怎么走？会不会堵上加堵？
面对市民关心的问题，郑州交警四大队工作人员介绍，工程一旦开工将加派警力，对该段交通进行疏导，此外，施工方也会设置保通员，保证道路畅通。“我们还会在周边路口进行提前分流管控，提醒市民提前绕行。”该工作人员说。
【疑问3】
二七路、太康路变啥样？
实现非机动车道和人行道分离
未来二七路、太康路是啥样？郑州市规划局正在公示的《二七路道路规划》《太康路道路规划 》给出了答案。
规划显示， 二七路（金水路—人民路）的道路定位是南北向城市次干路。规划道路红线宽度为40米，中间为15米的双向四车道，机动车道外侧是5米的绿化隔离带，隔离带外侧是3.5米的非机动车道，非机动车道和人行道则以行道树隔开，人行道宽度为4米。
太康路（铭功路—人民路）也将设置非机动车道。以二七路为界，东太康路与西太康路的道路横断面设计有较小差别。其中，东太康路规划红线宽度为30米，中间为14米的四车道，2.5米的非机动车道通过3米的绿化隔离带与机动车道隔开，最外侧各有2.5米的人行道。
西太康路的道路横断面为30米，中间的四车道总宽度为15米，外侧的绿化隔离带均为4.5米，隔离带外侧分别是3.5米的非机动车道和2米的人行道。
值得注意的是，经过“手术”后，二七路、太康路这两条道路将会实现非机动车道和人行道分离。
