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| 郭冬梅（左一）在和同事们一起吃蛋糕 河南商报记者 刘鸿翔/摄 |
河南商报记者 吴智星
12月25日，别人的圣诞节，是郭冬梅最后一天上班。60多岁的乘客郑大娘，专程前来送别，只为再坐一趟“闺女”的车。
老说退休退休，真当退休那一天，却不舍,又留恋。只问你，退休后真能习惯吗？
【故事】
线路上的大姐大 退休前站好最后一班岗
48岁的郭冬梅，是郑州104路年纪最长公交车长，别人管她叫“姐”“郭老大”。104路公交车长，是清一色的娘子军，以服务著称。
12月25日下午，她从钥匙扣上卸下了陪伴多年的公交车钥匙，只剩下家门钥匙、电动车钥匙……一大串，叮叮当当。郭冬梅说，“要退休了，心里空落落的。”
平安夜，躺在床上的郭冬梅辗转难眠，一旁的爱人劝她：“时候到了，精力也跟不上了，你不退，人家新人咋办。”“嗯，你说得也对。”郭冬梅说。
5点起床，6点便到了紫荆山立交桥下的公交站，检查、打扫。虽是周一的早高峰，因为限行的缘故，车跑得很顺，一个小时就跑个来回。
回到调度室，郭冬梅惊呆了，“你们不都是下午班，上午来干啥？”“郭老大，我们来送你。”
【感动】
60多岁乘客送冬梅 想再坐一次她的车
郭冬梅的细致服务，赢得了乘客郑大娘的欢心。12月25日上午10点多，年过六旬的郑大娘也来到调度室送郭冬梅，“听说她是最后一天开公交车了，我想来坐坐，以后就坐不上了。”听了大娘的话，一向大大咧咧的郭冬梅抹起了眼泪。
调度员牛智敏给郭冬梅买了一个淡紫色的大蛋糕。郭冬梅很喜欢淡紫色，她的车，也是紫色的。主角切起蛋糕来，心里有些发怵，手都在抖，一大块蛋糕掉在了茶几上。每天早出晚归，在家里，都是爱人干家务，“谁让他捡了一个大便宜。”2007年二月二，郑大娘领着一个男人，到车上找郭冬梅，非要给她介绍对象。相亲很顺利，两人也很甜蜜。“没想到，我们在一起都10多年了，时间过得真快呀。”郭冬梅说。
玩笑间隙，郑大娘把刀要了过来，替“闺女”切起蛋糕来。
有同事、老乘客，郭冬梅的徒弟吕珊也在一旁看着师父。12月25日，跑完5趟车，郭冬梅要将车钥匙交给徒弟。“长江后浪推前浪。”
退休前，郭冬梅可没少批评吕珊。后者之前开292路微型公交车，进站经常不把门对准站牌，“这样路边有护栏，乘客就得多走路。”
【愿望】
退休第一天 要睡到自然醒
几天前，郭冬梅到隔壁保洁公司咨询，想问退休以后能不能到104路公交场站刷车，“我也不是为了钱，就是想着离调度室近，和大家伙能多聊聊天。人家也有自己的考虑，答案是拒绝。”
别看开了29年的公交车，拿的是A1驾照，2009年到现在，郭冬梅都没有开过自己家的小车，“太憋屈，视线也不好，我不会开。”
退休的第一天，郭冬梅说要睡到自然醒。但是，习惯也不是说改就能改的。
【习惯】
退休夜班司机 取消闹铃后5点就醒
55岁的张鹏飞也是一名退休的公交车长。他是Y808的前公交车长，一个不折不扣的夜班老司机。从夜班线路开通，他就一直跑着。刚开始，夜班都是大班，前半夜跑完，后半夜也要跑，睡觉只能在调度室，与家人聚少离多。
他女儿回忆，上初中的时候，为了看父亲，她经常等着坐父亲的车去上学，“就是想多看看他”。不过，本就不善言谈的张鹏飞，加上规定不能行车时说话，“我也就是看看俺妞。”
河南商报记者联系他的时候，他刚从北京回来，女儿带着他去看了故宫和长城。
35年公交生涯在今年10月份结束，因常年上夜班，3点半的闹铃虽然已经取消，但是“5点多就睡不着了。”“习惯也不是说改就能改的，慢慢适应吧。”他说。
