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处置“铁闹”不手软

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-11  来源:河南日报  作者:王建琦  浏览次数:11423
核心提示:5日,在安徽省合肥火车站,一名女子强行扒住高铁列车车门阻碍列车发车,并声称是为了等老公,老公下来了就走,造成该列车晚点发车。媒体曝出的视频显示,这名女子攥着车门把手,任凭多名铁路工作人员在旁边警告、劝说就是不放手。当她被工作人员拉下车后,在
           
           5日,在安徽省合肥火车站,一名女子强行扒住高铁列车车门阻碍列车发车,并声称是为了“等老公,老公下来了就走”,造成该列车晚点发车。媒体曝出的视频显示,这名女子攥着车门把手,任凭多名铁路工作人员在旁边警告、劝说就是不放手。当她被工作人员拉下车后,在车门已经快关闭的情况下竟然又挣脱上车,迫使车门重新打开,导致这列高铁晚发车数分钟。(据1月10日《北京青年报》)

    不管什么原因,强行扒住高铁车门,阻碍列车发车,既是不讲规则的自私行为,影响了其他旅客的合法权益,又扰乱了列车的正常运行秩序,违反《铁路安全管理条例》,涉嫌违法,公安机关可以依照《治安管理处罚法》给予拘留、罚款等处罚。当然,相比处罚,我们更关心的是对于此类出格之举,铁路部门是否有完善的应对预案?预案执行是否到位?至少从这段视频来看,该女子被拉下车后还能再冲上去,说明相关工作是不到位的。

    众所周知,中国高铁的发达程度在全球首屈一指,高铁已经成为国人出行的首选工具,保障高铁安全运行的重要程度足可比肩民航。2018年春运将于2月1日开始,预计全国旅客发送量将达29.8亿人次。每年的春运对铁路、民航、高速公路等部门来说,都是一次“大考”。在春运中确保安全是头等大事,这需要铁路、民航等部门的努力,也有赖于乘客的配合,更要靠严格的措施和有效的预案作保证。因此,对高铁“铁闹”的处置力度,应向民航处置“机闹”看齐。

作者:河南日报王建琦
编辑:河南商报赵琦
来源:河南日报
 
 
 
 

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