作为历史文化名城，春节黄金周期间，开封吸引游客288.9万人次，火爆的旅游市场也让交通拥堵问题显现出来。尽管交警、志愿者齐上阵，保证了出行秩序，但目前仍不足以应对节假日涌入的大量客流。
开封应该如何解决节假日拥堵问题？专家给出了增设高速收费站，在城市外围建设交通枢纽、集散中心等5条建议。
【火爆】
春节假期
近290万人次游开封
据开封市旅游委消息，今年春节黄金周，开封旅游市场各项指标再创新高：截至2月21日下午2时，全市春节假日旅游接待总量288.9万人次，同比增长21.8%；旅游综合收入20.2亿元，同比增长31.1%。
开封旅游市场的确火爆，要知道，今年春节假期，洛阳市接待游客262.31万人次，三亚接待游客96.69万人次，丽江接待游客81.07万人次。
开封市旅游委方面介绍，来自山东、江苏、安徽等外省份的游客，和来自郑州、商丘、许昌等省内的游客，是春节到开封游玩的主力军。这些游客也是自驾的主力。
另一个现象也反映了开封旅游市场的火热：今年春节7天时间里，开封市文化旅游活动12次被央视报道，赚足眼球。
【烦恼】
游客数量较多
使交通出现拥堵
大年初五，百度地图的中国城市实时拥堵排行中，开封一度排名靠前。
据开封市交警支队消息，当天开封市区迎来假期最大交通高峰，景区周边和城区部分主干道路交通达到饱和状态，通行缓慢。大梁门、金耀门、迎宾门、大南门、小南门、小西门交通瓶颈问题突出，出现了不同程度的拥堵。
当天下午4点左右，除了铁塔、海洋馆、开封府景区有少量停车位，开封其他景区停车场饱和，周边通行缓慢。
实际上，在整个春节假期里，开封交警时常通过微博等发出“景区周边道路交通压力很大，通行缓慢”，以及“春节期间，景区停车位有限，请广大游客尽量乘坐公共交通工具，或者错峰出行”的提示。
河南商报记者从开封市旅游委了解到，大年初一到初六，有超过28万人次游客涌入清明上河园；初三、初四、初五3天，开封府景区每天都接待游客超过3万人次。
【游客】
交警、志愿者齐上阵
保障车辆通行秩序
郑州的陈先生是大年初四下午去的开封，6点多从连霍高速金明站下高速，当时等候下站的车辆已经排到了高速上。下站后一路缓慢行驶，拥堵五六公里，晚上近8点的时候才到龙亭北路。
陈先生说，对于春节这趟开封之旅，他觉得有点拥堵，“但是整体来说通行有序，可以缓慢行车，这应该得益于开封主干道上遍布的交警和志愿者的指挥、疏导。”
张先生在大年初四去了清明上河园，对开封比较熟悉的他把车停在了距离清明上河园两公里外的西城墙外，步行到了景区。“一路上都是自驾来开封的私家车，把车停在路边，有人引导、收费。”张先生说。
【声音】
缓解开封交通拥堵
不能仅靠交警
河南商报记者了解到，为了缓解市区内交通压力，开封在连霍高速开封西下站口设置了外来旅游车辆转运集散中心。但有自驾游的游客表示，这里的停车场管理不到位，摆渡车辆密度不够，很多车辆都不愿意停车。
据开封市交警支队消息，今年春节假期交警全员上岗，全力指挥疏导交通，并不断在网上发布交通提示。“但是缓解开封的交通拥堵，不能仅仅依靠交警，必须政府统一谋划、执行才行。”开封市民魏先生举例说，连霍高速开封站比较拥堵，可以考虑在这个收费站向东合适的地点新开收费站，“大家都在盼着连霍高速开柳路出入口、连霍高速十三大街出入口、郑民高速机场东路出入口等建成通车。”
【建议】
增设高速收费站
在城市外围设集散中心
对于开封节假日旅游市场火爆、交通拥堵严重的问题，中原发展研究院院长耿明斋去年就曾关注发声。
今年，他对河南商报记者说，开封的文化旅游吸引力越来越强，游客涌入带来了城区拥堵。
据耿明斋介绍，开封市委、市政府及很多政府部门在开封节假日拥堵等问题上逐渐形成共识，并做出了比较得力的部署。“从根本上来说，还是基础设施建设的力度要加大，速度要加快。”他列出了5个办法：
1.解决进出开封的问题。在高速公路新增收费站的建设上刻不容缓。
2.在城市的外围、东南西北四个方向分别建设相应的交通枢纽、集散中心，搭配相应的休闲设施，供游客暂时滞留，不要都堵在路上，快速疏散人流、车流。
3.将来可考虑开封城区内部尤其是景区不让小型车辆进入，用公交车、自行车、步行代替驾车进入。
4.在休闲旅游景点的布局方面加大调整力度，一些增量的旅游点建在城市外围，比如黄河沿岸的开发等，让游客不再在同一时间集中于少数几个景区。
5.加大住宿、餐饮等方面的投资建设，在空间上合理布局，让更多的游客到开封不要转一圈就走，而是能留下几天，减少单位时间段进出开封的人、车流量。
作者：河南商报首席记者 李江瑞
编辑：河南商报赵琦
来源：河南商报
