5年投资300亿元
推多式联运郑州模式
一方是国内“公路港”模式的首创者，拥有全国最大规模的“公路港”网络；一方是中国铁路的“枢纽局”和“心脏局”，米字形高铁通达全国。两方的牵手，将积极探索和输出多式联运的河南方案与郑州模式。
4月17日，河南省商务厅副厅长何松浩、中国铁路郑州局集团有限公司副总经理吴翠珑、传化智联高级副总裁陈坚代表签署三方战略合作协议，标志着传化智联股份有限公司与中国铁路郑州局集团有限公司合作的正式开始，传化智联将全面推进河南公铁联运集疏物流中心和样板项目。
传化智联未来5年将投资300亿元，与郑州铁路局在现代物流园区及物流供应链方面进行深度合作，双方均表示加快推动郑州莆田、占杨、上街、薛店等重要铁路站场的合作，为建设“全路领先、全国一流”现代物流园奠定更加坚实基础，探索一种公铁联运的河南方案与郑州模式，为全国快速化复制推广打好基础。
据悉，传化智联（002010）是传化集团旗下A股上市公司，各类业务已经覆盖超过30个省市自治区、300多个城市，全网服务的物流企业数量达17万余家，调度车次近10万车次/日，全网会员车辆数量200余万辆，全网人流量21万人次/日。
作者：河南商报记者 吴军
来源：河南商报
编辑：周红雨
