高温酷暑令人难耐，对理赔一线的查勘工作带来极大挑战。“蒸笼”里作业的他们不仅是坚守岗位，更多的是心系客户。40℃高温下，记者跟随中国平安财产保险上海分公司查勘员，体验了一个下午的定损工作。在规模超千亿元且仍快速增长的汽车保险市场里，他们无疑是“沉默的道钉”。
衣衫浸湿是工作常态
下午1点半，劳动报记者一路顶着热浪，来到约定地点中春路顾戴路路口。对接人中国平安财产保险上海分公司车险意健险理赔部查勘定损员朱骅，比原定时间晚到了一会儿。此前，他又临时接到一通客户电话，因此正赶着在附近进行处理。
“我们接到电话后，会与对方保持联系并第一时间到达现场。”见面后，对迟到有些抱歉的朱骅对记者解释道，“我们的工作性质就是这样，很多时候都顾不上吃饭，每天几乎都在路上，从一个事故现场赶往另一个事故现场，再从一个修理厂赶往另一个修理厂。”
体验采访的第一站，我们来到了中春路上的保通修理厂。在这里，司机王师傅所驾驶的一辆五十铃卡车，被另一辆卡车从旁擦撞，受损较为严重准备接受维修。但在此之前，事故卡车还需要经过保险公司的查勘定损。
“核实损失情况，确定赔付方案是定损员的重要工作之一”通风不畅的维修厂像个大蒸笼，还伴随着有些难闻的气味。仪表清晰记录了当时的温度是41℃，湿度70%。记者看到，朱骅拿着手机拍证件、车架号和各个受损处，围着卡车忙得团团转。
“这个卡车的货箱都被撞得变形了，维修费肯定低不了，”手上动作不停，他一边向记者解说，“定损取证拍照与普通拍照不同，每一项都是有相应规定的。譬如由于车架号牌在挡风玻璃底下，白天反光严重，拍摄时常需拿出一只手当遮阳伞，保证画面清晰度；拍受损面，既需要特写，也需要全景，让受损真实情况与具体位置都能一目了然……”
此时，朱骅早已汗流浃背、衣衫浸湿，而这亦是他们的工作常态。
每天处理20-30例定损事故
记者了解到，朱骅平日所负责的片区，其实仅为中春路的一小段，但别看直线距离不过3公里的这段道路，每天却要处理20—30例定损事故，算是上海出勤率较高的区域。
聊天中记者获悉，由于工作性质的原因，车险查勘员们必须随时待命，或出现在烈日蒸烤的交通事故现场，或是通风不畅、闷热难耐的维修车间。
“我们的日常工作通常分为现场报案和非现场报案两种，”朱骅说，仅今天上午，除了原定要去的定损地点外，他已处理了7、8件临时案子了。
在闵行区另一间修理厂中，一辆头部中央受过明显撞击的北京现代小轿车，停在露天烈日下接受朱骅的检验。“这是一起三车追尾事故，现代车追尾了一辆奔驰和一辆宝马。昨天已经来过把受损外观拍了一下，今天再过来仔细看看内部坏损情况。”
朱骅说，一些事故定损由于涉及的部位、零件较为复杂，所以为了一辆车也许就要跑好几次4S店或修理厂。说着，他与修理厂员工一同将从车上拆卸下来的大灯、排风扇、叶子板、保险杠等一字摊开，拿着本子、就着烈日，他直接蹲在地上对拆卸部位一样样仔细查看，并做着详细记录。
当天，仅下午短短一小时时间，记者就跟随朱骅跑了4、5处定损点。即便是处理完案子回到车上，可还没等空调凉下来，他们又要赶往下一个现场。据悉，这样经常性的冷热交替使许多查勘员都患上了热伤风。
10分钟之内抵达现场
“叮铃铃……”在记者采访过程中，朱骅的电话经常响个不停。“嗯，请提供事故发生的大致时间？具体位置是哪里？……”他一边听着电话，一边用笔在一张纸上记录下一些关键信息，“请您耐心等待，我马上帮你分配就近的查勘员。”
“对我们来说，夏天怕的不是热，而是不能及时赶到现场。尤其是高温天气下，一些事故中有人伤，就更慢不得了。”他告诉记者，公司强调对高温天气的车险报案，不仅理赔也要“准”字当头，查勘也要“快”字当头。
“既然做了这一行，就必须分清主次，查勘定损员每提前一分钟到达现场，都是对客户心理的最大安慰。”他说，平安车险在全国推出了“510城市极速现场查勘”爆款服务，打破传统的查勘调度体系，将逐步在334个地市级以上城市的中心区，实现日间90%需要现场查勘的案件可以在5-10分钟内开展现场查勘，帮助客户实现“零等待”。
此时，朱骅接到一通客户的报案，“在居民小区里有一个事故现场，现在要过去进行勘查。”事不宜迟，我们立即驱车前往事发地。不到7、8分钟，朱骅就驾着车熟门熟路地抵达了报案客户所在的楼号。
原来，报案客户所开的一辆路虎揽胜，由于车尾高度较高，在小区路面倒车时不慎撞上了别墅自带车库的顶部。见到在车旁焦急等待的车主，按照公司统一服务流程，朱骅下车后首先是递上矿泉水，打开遮阳伞，先稳住客户焦躁的心情。随后，再开始询问情况，进行现场查勘并记录相关信息……
一个接一个案件处理完毕，一个又一个客户满意而归，时间已接近傍晚。然而，朱骅并没有结束工作的意思。“回去还要再做些案子，将还未录入系统的案子录入系统，”他说，“早些做完，客户就能早些获得赔款。”朱骅即将投入下一波的工作中。
来源：劳动报