是智驾打开后司机可以放心的玩手机甚至睡觉吗？
且不说这种行为是对自己和乘车人的极度不负责，就算目前的智驾水平真做到了这种程度，高昂的价格也只是少部分人才能享受到特权。
所以什么才是当下消费者最需要的辅助驾驶。比亚迪给了一个非常正确的答案，全民智驾，安全兜底。
辅助驾驶不再是豪华车的专属，5万多的海鸥，7万多的秦等等车主依然能享受到科技平权带来的便利。
比方说AEB功能，夜间可在80公里/小时的速度下准确识别锥桶，鬼探头等情况紧急刹停，120公里/小时的高速行驶状态下触发AEB也能确保驾乘体验的平顺性。
我想任何车主最需要的从来不是花哨的功能，而是关键时刻能保命的能力。这方面比亚迪做得很出色。
再有就是比亚迪发布的，L4级的智能泊车技术。所有搭载天神之眼的车辆，在智能泊车场景下的安全及损失，比亚迪全面兜底，用户无需走保险流程，直接由比亚迪售后处理。
比亚迪的这项兜底承诺，让车主可以放宽了心的去享受科技带来的便利，除了常规的代客泊车，自定义车位，天神之眼还能做到车头泊入，偏置泊车，三速泊车，满足了各种泊车场景。
车一停，功能一选，车主放心走，车位自己停，车主不用在为各种“停车挑战”花费时间。
而支撑这一技术突破的是比亚迪深厚的技术积累，目前搭载天神之眼的智驾车型已经超过了120万辆，庞大的智能辅助驾驶车云数据库、庞大的智驾研发工程师团队，都是是比亚迪敢于喊出为安全兜底的底气。
从DM技术到云辇底盘，从兆瓦快冲到天神之眼，“技术狂魔”比亚迪一直在用科技创新影响着每一个消费者，不知道那一整面的专利墙下次又会出现什么新技术。
