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郑州市场数十万辆超标电动车 在商会帮助下 半价分流到地市

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-09  来源:河南商报  作者:河南商报见习记者 高帅 文/图  浏览次数:16422
核心提示:  2018年12月31日后,未上牌的电动车将被禁止上路。整治工作中最受伤的,莫过于在郑州从事电动车销售的2000多家商户。成立于2006年、和市场共同发展的河南省电动车商会该如何应对?  商会成立12年  实力和工作都不一般河南省电动车商会成立于2006年,拥
   
2018年12月31日后,未上牌的电动车将被禁止上路。整治工作中最“受伤”的,莫过于在郑州从事电动车销售的2000多家商户。成立于2006年、和市场共同发展的河南省电动车商会该如何应对?

  
商会成立12年

  
实力和工作都不一般


河南省电动车商会成立于2006年,拥有1500多家会员企业,会员300多名。在安阳、洛阳、南阳、商丘等地市设有二级分会,分会会员企业数量也都在200家以上。河南省电动车商会成立后经过5年运作,在服务会员企业、维护会员合法权益、搭建企业交流平台、加强技术合作、沟通党和政府与会员、促进产业发展等方面取得了很好的成绩。在承担社会责任方面,商会在会长崔福玲的带领下也做了很多工作。

  
商会曾为南阳贫困学校爱心助学,提供20辆电动车、10台电脑和15万元的现金。

  
崔福玲接手青龙山庄后,改善老人们的伙食和卫生条件,现在有200多位老人在那里颐养天年。同时成立了非营利性的启智抚养中心,为智力障碍、肢体障碍、重度残疾人员提供托养、智力开发、康复训练等一体化服务。另外,崔福玲长年回乡资助孤寡老人和贫困大学生。

  
2016年崔福玲参加全国助残会议,受到党和国家领导人的亲切会见。

  
一个市场80%是超标车

  
商户面临转行或半价分流


目前在郑州从事电动车销售的商户有2000多家,其中有1500多家是河南省电动车商会的会员企业。

  
前些年,河南省内每年电动车能有500万辆的销量,郑州市销量可以达到80万辆。但是今年的河南省电动车市场,按照河南省电动车商会常务副会长刘相申的话来说,正经历着“天崩地裂式的改革”,很多人为此赔光了积攒多年的资本,迫不得已转行的大有人在。

  
郑州市宛航电动车市场在2007年建成投入运营,陆续有500多家商户入驻。以宛航电动车市场的电动车来说,其中有80%为超标车,这些超标车以9.5折的优惠价格从厂家买入,但是现在成了禁卖品,半价分流到地市成了无奈之选。

  
刘相申说:“受影响的不仅是电动两轮车,还有电动三轮车、低速四轮车。”有一位从事低速电动四轮车销售的商户也在刘相申办公室,他颇为无奈地向记者说,销售的还是大阳的四轮车,现在赔了100多万元,愁得晚上睡不着觉。

  
商会积极配合

  
呼吁不要一刀切


既然政策下来了,作为河南省行业的引领组织,河南省电动车商会一边积极配合政府职能部门的工作,一边主动作为。

  
首先,商会多次组织各市场商户代表开会学习道路交通安全法、产品质量法等法律法规,学习上级职能部门关于超标电动两轮车、电动三轮车、低速四轮车的违法经营集中整治精神。

  
其次,商会组织各市场管委会研究整改措施,对电动三轮车和低速四轮车限期下架、强行关停,数十万辆积压的库存车辆以5折价格陆续向其他地市分流。电动两轮车经营商停止购进超标车辆,新国标车开始上架。


同时,商会也将会员企业的意见反映给河南省人大、河南省工商行政管理局、郑州市政府、郑州市工商局,明确发出“不要一刀切”的呼吁。

  
刘相申说:“我们会全力配合,争取在最短时间内完成电动车专项整治工作。但是根据行业的实际情况,不要一刀切,适当给行业一个过渡期,让经销商们把损失降至最低。”

作者:河南商报见习记者 高帅 文/图
编辑:河南商报 王凡
来源:河南商报
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