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150米高空俯瞰金水路沿线,未来路才是郑州中轴?

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-13  浏览次数:9582
核心提示:被誉为郑州长安街的金水路,串起河南的政务中心、商办核心,也串起省会郑州的过去和现在。然而站在上帝视角,却有个很有趣的发现:未来路,似乎才是老城与新城的分界。未来路以西,省直单位、家属院扎堆,以多层住宅、小高层商办为主流,城市天际线大概五十来

被誉为“郑州长安街”的金水路,串起河南的政务中心、商办核心,也串起省会郑州的过去和现在。

然而站在上帝视角,却有个很有趣的发现:未来路,似乎才是老城与新城的分界。

未来路以西,省直单位、家属院扎堆,以多层住宅、小高层商办为主流,城市天际线大概五十来米。

未来路以东,从曼哈顿广场开始,鳞次栉比的高楼拔地而起,100米的规划限高,构成新的城市天际线。

向内,有主城区的优质配套、成熟人气以及密集的机关单位企业,是郑州省会文化之魂,“中优”方针下,中心城区正在振兴。

向外,是新兴都市的漂亮界面,有塔尖企业的总部聚集地,是高级都市白领谋职所选,更是“东强”方针着力打造的创新高地。

两者之间的未来路,正兼有老城和新城的便利。


未来路两侧老城区和新城区 
 

  中心城区,价值回归

十年间,郑州的城市重心发生了怎样的变化?

· 2009年5月,郑州快速公交开始运营,B1路环线框起未来路、中州大道、农业路、桐柏路、航海路,基本就构成了郑州的二环。

· 2019年5月,郑州地铁5号线投入使用,相较之前的B1环线被“压扁”、“拉宽”,而且是西、南都保持不变,东边界从未来路移至心怡路,整整外扩5公里。

公共交通环线的设计,正是基于当下的人口、资源集聚,和对未来数十年通勤动向的预判,而5号线框起的,正是未来郑州的中心城区,人口、工作机会将集中于此。

越是城市扩张,其中心城区的资源禀赋就越是凸显。

能不能既享受主城区便利的生活,又拥有主干道快速出行和密集便捷的公共交通?

能不能在半小时车程(约5km半径)内,尽可能多的覆盖医院、学校、政务、商业、交通资源和工作机遇?

放眼人口稠密的郑州主城,拥有上述条件的新入市地块越来越少。


BRT航拍照片,未来路上BRT西沈庄站(楼市商报版权图片,禁止转载)

 

地段、地段,还是地段。选择在哪,能最大限度的享受城市便利?让我们来做个对比。

(1)以南阳路沿线为核心、以5km为半径,可以框住金水区商办核心、二七商圈,但偏西的区位使得它去往东区、东站的距离略长,而如果身在老主城区核心、交通拥堵则是个更烦心的事儿;

(2)住到北龙湖南岸的“富贵区”,城市界面和交通条件自然是好,但毕竟公共交通不发达,更缺乏烟火气,去往金水区东部、东区北部还算OK,但想去紫荆山、二七商圈,那就真有点“进城”的感觉了;

(3)2020土拍打响,头炮的中原福塔旁三块土地,论说交通挺方便,但周边生活配套是差了点,无论是去往CBD或者主城区,也还是有点远;

  优势地块,价值凸显

但如果你把圆心放到未来路上,居于新老城区过渡地段,兼有两者便利的区位优势就明明白白体现了出来。
以未来路福元路的融创金林金水府为圆心,2km生活圈内相交5条地铁:(如下图红色圆圈内所示)

向北约700m是1号线燕庄站、向北约2km是5号线姚寨站,沿未来路走向的6号线(规划中)经过楼下,向南1km是地铁3号线(在建);向西2km是地铁4号线(在建)。

贯穿郑州东西的地铁1号线,从高新区大学城,到龙子湖高校园区,沿途串联起绿城广场、紫荆山、CBD、郑东新区、高铁片区;而换乘6号线、4号线,向北又能快速抵达CBD、北龙湖、金融岛,郑州的现在和未来,得以串联。

把出行圈拉大到5km半径、半小时车程,可以覆盖二七商圈、花园路商圈以及位于金水主城区的大多数政务、商务核心,以及包括CBD、北龙湖南岸在内的郑东新区大部分区域。

亲历过一波又一波的摊大饼式的城市扩张,不少有实力的购房者发现,相比看上去美好的郊区新城,老城区的居住便利越发值得珍惜。

就拿出行来说,新区与外界往往有快速路相连,平日里道路通畅也还方便,一旦遇到雨雪天气、车辆限号、上下班高峰堵车,就只能望车流兴叹。

而在老城区,居于路网核心,出行就不再是一道“单选题”。

以未来路福元路口的金水府为例,走未来路向北下穿金水路,4个红绿灯就可以进入黄河路立交,向东进入郑东新区或向北走中州大道,避开中州大道(金水立交段)堵点;不止金水路可以便捷的到达东区,福元路向东可下穿中州大道、经商鼎路直通东站,也可以向南走中州大道机场高速迅速出城。

很多条道路可选,总有一条适合你,再加上楼下的BRT,以及前文盘点过的2公里生活圈内5条地铁(含规划、在建),公交出行也更便捷。


金水府周边道路情况
 

半只脚已踏进东区的金水府,还背靠生活便利的二环成熟街区。

要知道,二环沿线,正是老城向新城的过渡地带。即便在东区有房、在郊区有别墅,还是有很多人认准市中心的地段和价值。

新区建楼容易,生活方式培养难。老城区承载着郑州的历史,更是老郑州人的根,这里有早上出门熟悉的那一碗羊肉汤、豆腐脑,有深夜回家和朋友喝酒侃大山的小馆子,有上下班几步路的家属院,有熟悉的亲朋好友,有热闹的世俗烟火气。

如果把新城区的别墅洋房比作小家碧玉,城市中央的地标居所则更像是大家闺秀,是实力派人士资产配置时要紧紧握在手心的。

放眼大都市,从香港天玺到上海汤臣一品,这些蜚声国际的阔境大宅,无一不集聚居于城市核心,汇集优势资源。据说,金水府所售房源中有近50%都卖给了地缘客户,有周边的老村民、事业有成的中年职工、小有事业的商业精英。而保障居住品质的,更有从户型设计到产品打磨上的用心。

产品优质,值得一看

随着“中优、外联”方针的提出,老城区的大拆大建或将成为过去,城市修补、生态修复、老旧小区改造加快进度,主城价值升级是未来的方向。

大规模的拆旧建新少了,老城区内可供对外出让的新地块越来越少。而放眼金水主城区,优质地段则更是开一块少一块。

去年开售的金水府,至今也只剩下少部分住宅和公寓,这么多客户用钱投票,到底金水府好在哪儿?

大家都知道,一般高层住宅的规划限高是100米,那些能够突破100米城市天际线的,常被人叫做地标:如俗称大玉米的千玺广场、东站西广场双塔、中原福塔,不过这些都以商办为主,民宅突破100米限高的,要更加少。

未来,这些地标中或许还要加上融创金林金水府——住宅最高约120米、天幕公馆高约150米。在金水府的制高点,没有什么能阻挡视线和阳光,可以与千玺广场、中原福塔对视,更可以俯瞰郑州的“过去”和“未来”。

而文首的航拍全景图,就是在金水府地块上空约150米拍摄的。

产品方面,金水府由1栋13层小高层、1栋38层、5栋39层超高层,和1栋46层天幕公馆构成。所剩房源已经不多了。

其中住宅产品建筑面积约113平-222平,目前剩余的8号楼住宅户型为建面约222㎡四室两厅三卫产品,为13层小高层、两梯两户。主卧套房38㎡(建面约),套内卫生间也有南向外窗独立采光;50㎡(建面约)餐客厅一体,可享三面采光;轴间距约7.8米的270°宽幕环景阳台,也可饱览小区中央景观。交房时间为2021年6月30日。


5号楼超高层天幕公馆户型设计也偏改善,房间建面约58-110㎡,按照10梯15户配置,方便住户在高峰期上下楼出行;双精装挑高约6米的大堂设计,尽显时尚现代风格,水吧、书吧、会客厅也是应有尽有。

在融创,城市府系往往是居于城市中心位置、有完善配套的象征。高层外立面使用铝板、玻璃、石材及真石漆,庄重大气;公寓产品外立面暖色石材基座、氟碳铝板外框搭配仿石涂料,顶部8米高氟碳铝板镂空框架,外檐大面积利用金属以及玻璃材料简洁光滑平整的特性来营造建筑整体的现代风格。

曾经,紧凑型叠墅、联排的出现,圆了不少人的别墅梦,然而,不到200平的面积做叠墅联排,导致的结果必然是每层面积不大,两房朝南且采光面很窄,南北向进深很长,狭窄的上下楼梯更不够方便老人小孩。

位于都市核心的大平层,由此成为塔尖人士的新宠,与刚需盘刚需户型自住投资潮不同,金水府优质地段改善户型决定其自住、改善属性强烈,也保证了社区未来业主的纯粹性,所谓千金买房,万金买邻。

版权图片,禁止转载

而且,大户型为主的安排,有助于在同等容积率条件下,减少总户数、人口总量,而超高层建筑也能省下更多占地空间,保证楼间距和园区绿化。


能看到远处中原福塔
 

  结语

长久以来,花园路-紫荆山路被作为郑州中轴,紫荆山立交被作为城市地理中心;

随着东区崛起,中州大道逐渐成为重要的中轴干道,郑东新区CBD逐渐成为城市的财富中心;

作为新老郑州的交会过渡,未来路的地段价值也会更加凸显。

未来路之侧、金水区辖区内,金水府的区位价值可圈可点,再加上超高层地标、优质产品体系的加持,其未来价值可期。

商品房预售证号:(2018)郑房预字第4285号、(2018)郑房预字第4318号、(2018)郑房预字第4344号、(2018)郑房预字第4371号、(2018)郑房预字第4405号、(2018)郑字预

 
 
 

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