在省十三届人大一次会议上，郑州的“朋友圈”又更新了新消息。
省长陈润儿在政府工作报告中提出，“继续支持郑州建设国家中心城市，推进郑汴、郑许一体化和郑新、郑焦深度融合，加快大都市区建设。”
这是“郑许一体化”和“郑新、郑焦深度融合”首次写入政府工作报告，许昌、新乡、焦作三位“邻居”跟郑州的关系更近一步。这三座城市将怎样撸起袖子加油干，展现“魅力”，和郑州更“亲密”地联动发展？
河南商报独家对话许昌、新乡、焦作三地市长，听他们分别讲述各自城市的发展思路，一起展望不远将来的“新双城故事”。
焦作
焦作与郑州一河之隔，但这个“河”已经成为最大的瓶颈制约。推动郑焦深度融合，必须首先“跨过河”，实现两市交通链接，加快打造郑焦综合交通体系。
焦作正在加快建设郑焦综合交通走廊，推进呼南高铁豫西通道、焦济洛城际铁路、新焦城际铁路等项目前期工作；开展詹店黄河大桥、东海大道南延黄河大桥、焦温快速通道南延黄河大桥等项目前期论证工作，加快孟州黄河大桥等项目建设。
前些天，省政府出台了“中华源”河南旅游精品线路提升专案，将重点打造“中国功夫”等4条精品旅游线路。焦作正在与郑州对接，依托登封“少林功夫”和温县陈家沟“太极功夫”，打造“中华功夫文化之旅”线路。
新乡
郑新融合从2003年发端，推进多年。
2017年8月，新乡和郑州签订了《郑新融合发展框架协议》，进行了高层次会商，联合发了文件。
郑新融合已建立起推进机制，实现了机制化、制度化的安排，郑新融合正在按这个机制和制度往前推进。
经过多年努力，郑新融合发展迈出了坚实的步伐，这就为加快郑新深度融合打造了现实基础。
尤其是在区域经济融合发展的大背景下，加快中原城市群建设，打造郑州国家中心城市，离不开新乡等周边城市的“拱卫”。
许昌
十几年前，郑汴一体化刚刚起步时，许昌就提出了郑许一体化。那时的一体化概念相对狭窄，仅仅是电信、公交、旅游、金融的同城。
真正意义上把郑许融合发展提上日程，是从郑州航空港经济综合实验区建设开始，这给许昌带来了重大的机遇和契机。在它的辐射带动下，许昌这几年快速发展。
去年，许昌就委托中国国际经济交流中心编制了《郑许一体化发展战略规划》，并已经上报省政府。下一步，许昌将尽快完善规划，促成省政府尽快批复。
2017年12月6日，郑州机场至许昌市域铁路正式开工建设，这是中原地区的第一条市域铁路，也是全国第一条跨区域接入机场换乘中心的铁路，预计2019年底建成试运行，2020年上半年正式通车。
作者：河南商报河南商报记者 高云
陈诗昂 宋晓珊 王乔琪
编辑：河南商报赵琦
来源：河南商报
