在河南省统计局发布的前两个月的经济指标中，新能源汽车产量增长了497.1%。有了环保需求和政策引导，新能源车的热销劲儿似乎还只是开始。
增长幅度这么大，然而在市场终端，却看不到门庭若市的景象。
【数据】
新能源车产量增长497.1%
有品牌在河南一年卖6000多台
河南省前2个月新能源汽车产量增长497.1%，这与全国整体形势相差无几。可以说，新能源汽车的热销已经不是区域现象，而是整体趋势。
海马新能源汽车有限公司电动汽车营销部部长郑广炜告诉河南商报记者：“从整体销量上来讲，我们部分重点市场占有率已达第一，从全国布局上来说，海马新能源将以立足河南为根本，逐步拓展山东、河北、江苏等区域市场，稳步推进全国销售体系建设。”
据北汽新能源公关总监胡恩平介绍，2017年，北汽新能源销量为103199辆，同比增长98%，“根据我们掌握的车辆上牌数据，河南省新能源汽车市场在2017年确实呈现出爆发式增长，北汽新能源2017年在河南市场的终端上牌量为6062辆，从今年1月的上牌数据看，依然保持着稳健增长的态势。”
【分析】
增长率高和基数小有关
面对新能源汽车产量、销量如此高的增长率，很多人脑海中会浮现出“门庭若市”的景象，其实不然。
一位业内人士告诉河南商报记者，新能源汽车前期产量、销量都很少，基数较小，当行业火爆后，产量、销量上稍微增加点，增长率便有明显提高。
他说，新能源汽车行业仍处在起步阶段，后期的市场还会更大，动辄百分之几百的增长率，还会持续一段时间。
此外，一家新能源汽车4S店的销售人员告诉记者，其品牌自2017年下半年开始，销售情况明显升温，但也很少出现“抢购”的情况，“从进店顾客数量、成交数量来看，是呈现了上升趋势，但是和一些大的燃油车品牌4S店相比，还是差点。”
【探讨】
销售火热的新能源汽车
在技术上有何进展
面对新能源汽车的火爆，有人感慨：一个新汽车时代要来了；也有人心存顾虑：毕竟是一个新兴行业，技术上够成熟了吗？
3月1日，国家新能源汽车技术创新中心在京成立。这是科技部推动建设的首个国家级新能源汽车技术创新中心。
就目前人们最关心的电池和售后问题，新能源汽车的生产商们又都做出了哪些努力呢？
1.电池问题
“我们现在用的动力电池单体能量密度为220Wh/kg（软包电池），电池系统能量密度提前满足国家2018年实施的140Wh/kg的技术要求。”胡恩平表示，这一电池能量密度还将得到进一步提升。
据他介绍，除了以充电为主的纯电动汽车动力电池技术，北汽新能源还开发了能够实现自动换电功能的动力电池技术和产品，“经验证，该产品完成换电时间不超过3分钟，换电之后的电池系统通过阶梯快充技术，充至满电状态的时间低于30分钟。”
2.售后服务
“海马新能源从2017年年底开始，已经着手在河南市场推广上门服务，让客户足不出户即可享受方便、快捷的售后服务。”郑广炜介绍说，其品牌在充电桩上的合作布局，也都在进行中。
随着新能源汽车销量的上涨，服务网络搭建如何？“北汽新能源2017年新建服务站140家，总量达245家，比去年增长了133%，覆盖了全国25个省139个城市。”
据胡恩平介绍，这一数字在2018年还会继续扩大，“年底全国网络总量将超350家，确保销售区域服务及时性。”
【征集】
关于新能源汽车
您都有哪些顾虑？
新能源汽车目前仍处于发展阶段，假如要购置第二台车，您会选择新能源车吗？您有什么顾虑吗？如果有，最大的顾虑是什么？关于新能源车，您还想了解哪些方面？欢迎致电13676979099。我们将带着这些问题，解读新能源汽车行业。
作者：河南商报记者 刘诗泉
来源：河南商报
编辑：河南商报张梓玟
