6月20日，郑渝高铁全线开通、郑州航空港站开通、济郑高铁濮郑段开通，将以郑州为核心的米字型高铁网络实现了全贯通，同时，新建郑州南站（原小李庄站）、平漯周高铁、郑开城际延长线，也在同一天，举办了建设动员会，意味着这座“火车拉来的城市”，交通枢纽的地位得到进一步提升。
其中，新建郑州南站（原小李庄站）的建设动员会，意味着郑州以郑州站、郑州东站、郑州航空港站、郑州南站为主客站的“四主”客站布局即将形成。
据悉，在近期规划中，新建郑州南站按规划年旅客发送量1900万人，高峰每小时旅客发送量6500人，远景规划高峰每小时旅客发送量9500人。人流量就是人气，就是钱，就是经济，郑州南站将为管南片区带来新的人脉与钱脉，带动区域经济快速发展。
一个新的管南片区应运而生，蓄势待发，即将腾跃而起！
近年来，管南片区城市基础配套的建设，特别是交通的路网的建设，也取得了很大的成果。贯穿片区东西方向的豫一路，除了一些重要节点外，其他路段都实现了通车，进一步提升了片区交通状况；此外九冶路（京广快速路-中州大道段）路面沥青铺设完成，交通信号灯也安装到位；连接渠南路和九冶路的振兴东路道路标线也绘制完毕，即将通车。
中州大道、紫荆山南路、京广快速路等城市南北主干道和地铁2号线，拉近了管南片区与郑州其他片区的距离，特别是去东区、去高铁站，基本上都控制在25分钟的车程内，高架、地铁、快速道路、绕城高速，组成了管南片区的多维交通路网。随着本次郑州南站的开工建设，管南片区的发展将迎来新的历史机遇。
此外，在教育配套建设方面，管南片区也加大了投入。以渠南片区为例，在5880亩的片区控规中，共计规划了21所学校。其中，管城区外国语小学（振兴东路校区）即将建成交付，郑州市回民中学管城区高中部也完成选址；另外，根据近期管城区发布的教师招聘公告，将面向十所重点师范院校招聘92名中小学教师，补充师资力量。据悉，本次招聘的教师，学历要求最低为硕士。
2019年，碧桂园集团进入管南片区，开发碧桂园时代城项目。经过4年的建设，项目已开发至6期，今年下半年首期将迎来交付，项目的开发建设即将进入新的阶段。
