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高速免费通行券 可否打打这张牌

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-18  来源:河南商报  浏览次数:6109
核心提示:免费、报销门票、限时打折……高速打折经济,河南各地都亮出看家本领,专家:发放不限时高速免费通行券 让游客自由调配出游时间可避免扎堆出游。

前往洛阳的高速上车辆排起了长龙
  网络图片


景区火爆让住宿成了难题,

一些游客只能在帐篷中过夜
网络图片

       河南商报记者 宋晓珊

  实习生 窦子昂 程子鑫

  2017年起,河南全省范围内出现了一大拨高速打折、免费潮,许多地方都将一手高速经济牌打得风生水起。

  有人的地方就有消费,住宿、购物、旅游……那都是亮闪闪的真金白银。高速打折热潮过去后,如何继续吸引你?有专家建议免费发放不限时高速通行券,你怎么看?

  现象

  洛阳、焦作、新乡

  多地大打高速经济牌

  

  春节、清明、五一和国庆,一共21天的假期里,因为高速免费,不少人旅游会选择自驾出行。

  到底有多少人出行呢?省交通运输厅发布的数据显示,2017年春节7天假期,我省高速公路收费站出口总流量约为1146万辆,连续三年呈上涨趋势,其中7座以下小客车占98%。

  高速免费,确实能带来人流、经济流,旅游业也会迅猛发展,具体到河南而言,多地市都采取了系列组合政策。

  
              现象
         周末去栾川

  你被堵在路上了吗?

  

  如果只给优惠政策,没有后续保障措施,堵车那是预料之中的事情。

  8月5日,周六,此前一天到达栾川重渡沟的游客王昀决定当天中午返郑,“因为找不到地方住了”。

  结果光出景区,就用了2个小时,正常最多20分钟,出了景区依旧还是拥堵,从景区门口到高速差不多拥堵10多公里。

  与此同时,朋友圈里关于栾川拥堵的视频、照片已经开始上传,“healer.迪”建议大家错峰出行,“高速已经堵到嵩县”。

  栾川县旅工委、旅游交通指挥部发布信息提示:旧县服务区附近,因道路维修,是单幅双向通行,因车流量较大,所以缓慢通行,不存在拥堵 。

  

  7天,栾川收入2.5亿元

  

  尽管游客对人挤人的旅游评价不高,但还是有大量的人流拥进高速打折区域。

  8月5日、6日是周末,栾川各景区、乡村乡镇旅游点共接待游客18.73万人次。

  栾川县旅游局发布数据显示,“自驾游栾川高速全免费”首周接待游客36.83万,其中景区接待24.15万人次,县乡村接待12.68万人次。

  栾川首周接待游客数据远超五一小长假28万人次,其中县内宾馆酒店、农家入住率周末都达100%,旅游综合收入2.5亿元。

  

  声音

  高速打折经济

  到底能为地方带来什么?

  

  河南省社科院原副院长、研究员刘道兴认为,针对高速免费、打折,一定要放在一个大的背景下来看待。

  国家提出郑州建设国家中心城市,引领中原城市群的发展,相应地提出了要建设利于以郑州为核心,辐射到开封、许昌、新乡和焦作这几个城市的发展规划。“高速打折经济”这一政策吸引郑州的产业企业人口向黄河以北转移,实现郑州这个大都市跨黄河发展的大趋势。

  河南省商业经济学会会长宋向清则认为,损失了交通收费这一块,但会有更多的商家、消费者来旅游、投资,进行各种消费。

  

  打折、免费过后

  拿什么继续吸引人流?

  

  河南省经济战略学会梅春飞则认为,现在的政策还是保守,希望能够彻底开放。拿新乡来说,政策实施后黄河大桥还设有关卡,降低了通行效率。

  梅春飞表示,未来,希望不仅仅是要豫A车免费,外地车辆也要免费,真正做到免费政策的开放。这一政策的实施肯定会带来人流的增加和经济流的增长,也让人民享受到了国家的经济成果,不仅推动了地方经济发展,也带动了河南经济创新发展。

  宋向清也表示,希望这种政策会持续下去,这是一个能起到杠杆作用的好政策。

  

  建议

  发放不限时

  高速免费通行券怎么样

  

  高速限时免费,对人流的拉动,对经济的带动作用是显而易见的。但是,游客如果评价不高,这样的火爆显然是难以持续的。

  如果高速通行券不限时,游客就可自行调配出行时间。

  人流分散进入景区,不但可以更舒畅地欣赏美景,还能让商家的旅游经济链拉长,高速公路也可避免过度拥堵。
 

       对此梅春飞表示,可以进行尝试。宋向清则认为,目前实行起来还是有难度的,如果说是针对一些特定的群体,比如残疾人、军人,一些特殊的困难群体和对国家对社会有特殊贡献的人来发放比较好。如果是针对所有居民的话,这一政策的可行性还需进一步论证。

  不过,如何可以做到派发公平?不同省份、不同利益背景构成的高速公路之间如何互认这些票据呢?这些都是现实的问题。

 

 
 
 

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