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从机场小镇到航空新城!“港区速度”举世瞩目

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-08-08  浏览次数:113611
核心提示:一生二,二生三,三生万物。2013年,经国务院批复,我国首个国家级航空经济发展先行区、郑州航空港经济综合实验区成立,10年后的今天,曾经的机场小镇,已变成了一座航空新城。城市兴,在于产业兴。港区的产
顶端新闻·河南商报首席记者 吴军/文 记者 刘鸿翔/图

一生二,二生三,三生万物。

2013年,经国务院批复,我国首个国家级航空经济发展先行区、郑州航空港经济综合实验区成立,10年后的今天,曾经的机场小镇,已变成了一座航空新城。

城市兴,在于产业兴。

港区的产业,从2010年引进一个苹果(手机)起。如今,这里已变成一片硕果累累的“果园”。

优势再造助推“4+3+3”产业体系初步成型,郑州航空港下一个黄金十年即将启幕。

10年,一个“苹果”变成一片“果园”


有所图,才有所为。

2010年7月,富士康落子郑州航空港时,富士康创始人郭台铭直言不讳:“我之所以将产业选择在郑州,是因为看上了这里的飞机场、人口和位置。”

河南和郑州也给出了招商的诚意:2012年,总投资额约为154亿元的郑州国际机场二期工程获批。也是在这一年,河南省政府发出号召,集全省18个地市之力,为富士康招募20万名工人。

为了帮助富士康招工,河南由政府出面,将招工的任务分派到各地市和劳务中介机构,同时还给新招收到富士康工作的工人每人每月200元的补贴。

为了筑巢引凤,河南和郑州省市两级合力,开出了15亿美元建厂补贴的筹码。

这样大手笔的投入带来的效果很明显,富士康落户郑州后,上下游配套企业也紧跟着落户河南,从刚开始几十家,到最后变成数百家,郑州航空港经济综合实验区产业转型进程由此加快。

受益于富士康的高速运转,郑州的出口贸易额开始了爆发式的增长。

2010年到2012年,郑州的出口贸易额从34.56亿美元暴涨至202亿美元,仅仅两年时间翻了五倍,而这段时间,也是富士康正式在郑州建厂投产的开端。

到了2020年,郑州富士康已经是全国最大的出口贸易公司,全年出口总额达到了316亿美元,以一家公司之力,贡献了郑州进出口总额的80%,河南省进出口总额的60%。

建厂至今,富士康郑州科技园已带动当地100多万人口就业。

据不完全统计,自2010年富士康入驻郑州以来,已累计带动200多家产业链上下游企业入驻郑州航空港区,形成以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群,成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。围绕郑州厂区产业发展,近年来富士康还陆续在济源、鹤壁、兰考、周口等地布局设厂,打造全产业链生态。

2023年4月,富士康再次将集团战略性新事业押宝郑州——在郑州成立新事业总部,并宣称将在河南再造一个新富士康。

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10年时间,从机场小镇变成航空新城

10年,可以让一个呱呱坠地的婴儿,长成翩翩美少年。

10年,郑州航空港的改变,举世瞩目。

“我们公司刚入驻港区时,周边还没有其他项目 ,一片荒芜。”郜鹏飞称,2018年6月,郑州锦荣信息产业园在郑州航空港开建时,周边只有一个文苑小区,公司员工中午吃饭时,连个小饭店都找不到,要么去薛店的镇上,要么在工地食堂凑合一顿。

彼时,华夏大道、金陵大道的互通立交桥还没修建,从郑州市里的家中到港区上班,一年光通勤费就得1万元。

后来,随着立交桥的修通,随着大大小小的电子信息企业、生物医药企业、高端制造企业、非苹手机企业等陆续入驻,饭店、商超也都多了起来,2020年,港区有了明显变化。

孔力的白光电子就是响应郑州航空港招商引资的感召下,从深圳搬了过来。

“一年一个样儿,每年都有大项目入驻。”郜鹏飞说,以前的港区,给人的感觉就像个小镇,现在有了大城市的感觉。短短几年,港区发生的变化,再一次验证了“港区速度”。

10年间,郑州航空港按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”总体发展思路,攻坚克难, 实现了从机场小镇到航空新城的跃升,成为河南高水平开放的核心增长极。

截至2022年底,港区“四上”企业达到600家,完成营业收入7755亿元。特别是电子信息产业超过5000亿元,成为郑州“一号产业”,在全省占比80%;相关配套辐射至济源、鹤壁、焦作、周口、开封等河南大部分城市。

2022年,郑州航空港地区生产总值达到1208亿元,10年平均增速达到14.1%;外贸进出口完成4700亿元,占河南全省进出口总额的半壁江山。

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优势再造,“4+3+3”产业建设助推港区迈向下一个黄金10年


欲戴王冠,必承其重。

2022年,河南省委、省政府对郑州航空港进行系统性重塑重构改革。

目前,郑州航空港聚焦空中丝绸之路先导区、国家航空港经济实验区、中原经济区和郑州都市圈核心增长极、现代化国际化世界级物流枢纽、中原特区“五大战略定位”,奋力打造国际先进制造业中心、国际贸易中心、国际交通物流中心、国际创意时尚中心、国际创新人才中心“五大中心”。

在配套上,航空港区“4+3+3”产业体系初步成型,即电子信息、新能源汽车、航空航天、生物医药四大先进制造业;新一代信息技术、新能源、新材料三大战略新兴产业;现代物流、会展商贸、创意时尚三大现代服务业。

当前正着力打造以富士康、超聚变、龙芯为头雁的万亿级电子信息产业集群,以比亚迪、创维、吉利为龙头的千亿级新能源汽车产业集群,以中原医学科学城为核心的千亿级生物医药产业集群,以及航空航天、新一代信息技术、新能源、新材料等若干百亿级产业集群。

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“下一个十年,郑州航空港必将是中原,乃至中部地区投资兴业、创业就业首选的移民城市、知识城市和创新城市;下一个十年,郑州航空港必将是制造业引领,产城融合的世界级典范和航空大都市;下一个十年,郑州航空港必将是空中丝路、枢纽全球。”郑州航空港区相关负责人表示。

今年上半年,航空港区经济社会发展取得了显著成绩——全区地区生产总值完成708亿元,增长9.6%,主要经济指标增速跃居全省前列。郑州新郑综保区上半年进出口总值1810.9亿元,位居全国157个综保区第2位,全国海关特殊监管区第3位。

郑州航空港下一个黄金十年,正在向我们迎面走来。

2023年8月9日-11日,第五届海峡两岸暨港澳物流业创新大会将在郑州航空港举行,届时,来自香港、澳门、台湾、浙江、上海和河南18地市等地共计500多名专家、学者、企业家,围绕“物流一体化与区域协调发展”主题进行深度交流,或将给郑州航空港带来更多可能和机会。
 
 
 

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