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河南这家企业,有望成为冷链行业的独角兽

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-04-18  浏览次数:27202
核心提示:顶端新闻河南商报首席记者吴军物流是商品流动的大动脉,冷链物流是食品相关产业高质量发展的基础,在人艰不拆的当下,作为物流行业的珠穆朗玛峰,冷链物流又该如何赋能食品和餐饮行业高质量发展?4月16日,在第三届漯河冷链物流产业博览会上,作为特邀嘉宾的
顶端新闻·河南商报首席记者 吴军

物流是商品流动的“大动脉”,冷链物流是食品相关产业高质量发展的基础,在“人艰不拆”的当下,作为物流行业的“珠穆朗玛峰”,冷链物流又该如何赋能食品和餐饮行业高质量发展?

4月16日,在第三届漯河冷链物流产业博览会上,作为特邀嘉宾的河南华鼎供应链总经理陈海涛,就从行业本质、行业变化、需求端变化等多个维度上,以“冷链物流助推餐饮产业融合新生态”进行了精彩分享。
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未来3年,冷链行业将加速进化

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。

陈海涛认为,物流行业的创新,首当其冲的,就是运输工具的变化,以前的马车,现在变成了飞机和高铁,运输效率因此得以大幅度提升。这是创新,同时也是对传统物流配送方式的重构。

云仓,是最近几年物流人频频提及的一个热词。

在陈海涛看来,云仓是一个伪概念。

“为什么这么说?因为凡是做云仓一件代发的,到最后一算账,发现都是在其它企业打工。”陈海涛称,出租仓库的成本构成主要有三项,一个是仓库的租金,一个是管理费,一个是装卸费,装卸费是透明的、人工管理费是透明的、仓储的租金更是透明的,那么,做云仓的从哪里挣钱?其实,最终干的还是苦力活儿。所以,他认为,未来几年,能够活下来的都是运营能力特别突出的企业。

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只有这些企业,能够以精益化管理提升自身运营效率,及时完成对客户的承诺和服务。

陈海涛认为,内卷严重,未来3年,将是冷链行业加速进化的3年。

从市场需求端看冷链物流的变化

只在此山中,云深不知处。

在物流行业举步维艰的当下,冷链如何突围?

陈海涛建议,可以试着跳出行业看行业,从餐饮连锁和食材工厂这两个需求端看行业变化、研究客户发展、变化、需求的企业,才有出路。

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华鼎就是在不断研究客户需求的过程中,找到了属于自己的赛道:冷链行业的零担配送。

当餐饮企业、食品厂的订单下降,货品从整车运输变成几件甚至一件时,冷链物流就得想方设法满足客户的多频次、小批量运输需求。

研究客户,让华鼎看到了市场正从一二线城市向乡镇下沉;研究客户,让华鼎看到了小吃正餐化、正餐快餐货的变化;研究客户,让华鼎看到了大店将被小店肢解的趋势;研究客户,让华鼎看到了社会餐饮正向社区餐饮转变......

不断的研究客户,满足客户的新需求,适应市场的新变化,让华鼎短短4年就走完了传统企业20年才走完的路。

截至目前,华鼎供应链已在全国布局17个省级区域仓储中心,干支线网络2470条,辐射全国20多个省,243个地级市,1749个县,形成全国协同化冷链物流仓配网络。

与此同时,华鼎累计服务的餐饮连锁、新零售、生产工厂等各类客户达1000+,服务终端门店数量达120000+。

华鼎要做中国冻品版的“高速公路”


餐饮连锁的背后,离不开强大的物流支撑体系。

陈海涛认为,活下来靠的是产品,活得好靠的是品牌,活得长久一定离不开背后的支撑支系。

如今,120000+的连锁餐饮终端门店,正受益于华鼎供应链在全国布局的冷链物流仓配网,以高效履约的冷链物流服务,打破制约门店效益增长的桎梏,恣意生长。

华鼎已建成的网有三个:地网、天网和物网。

其中,地网是指云仓网和运输网,目前已覆盖全国83%的县乡;天网,则是指公司投入7500万元研发的SaaS系统;物网,则是指自主研发的冻品批。

华鼎未来还将兴建第四张网:产业投资网。

“做正确而难的事,有时可能没挣到钱,但可以让自己更值钱。”陈海涛说,这是他带领华鼎一直在做的事。

年轻又突飞猛进的华鼎,因此被业内称为“冷链界的黑马”,也是“有望成为独角兽的企业”。

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对此,陈海涛表示,5000年来,物流仍然存在,虽然没挣到钱,但也没被市场淘汰,这说明基础设施很重要,所以,华鼎定位于中国冻品界的Sysco,要做冷链行业的高速公路。 
 
 
 

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