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卖信息盈利模式已“过时” 不少“物流+互联网”平台要转型

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-30  来源:河南商报  作者:王磊彬  浏览次数:14042
核心提示:随着互联网对各行各业的渗透,物流与互联网融合的速度也越来越快。近日,国家发改委公布了全国首批28家骨干物流信息平台试点名单,河南省的买卖全球网平台和冷链马甲平台成功入围。那么,物流+互联网该如何发展?仅靠提供简单的供求信息,能否撑起物流+互联网


随着互联网对各行各业的渗透,物流与互联网融合的速度也越来越快。


近日,国家发改委公布了全国首批28家骨干物流信息平台试点名单,河南省的“买卖全球网”平台和“冷链马甲”平台成功入围。


那么,“物流+互联网”该如何发展?仅靠提供简单的供求信息,能否撑起“物流+互联网”的未来?


【事件】
我省两个物流信息平台入围全国首批试点名单

河南商报记者了解到,在国家发改委1月11日公布的全国首批28家骨干物流信息平台试点名单里,我省的“买卖全球网”平台和“冷链马甲”平台成功入围。


河南商报记者了解到,目前市面上的物流互联网平台主要分为三种类型:封闭式的区域网络平台、开放式的公共物流信息平台、号称共享经济的车货对接平台。这三种类型的平台都有自己的市场空间。


在业内人士看来,区域性的物流网络平台卖信息的盈利模式在前几年还可以,这几年,新的“物流+物联网”平台不断出现,盈利模式必然要面临变革。


【现象】
河南成为名副其实的“物流+互联网”竞技场

河南省对物流体系的规划以及河南独特的交通区位优势,吸引了大量企业进入“物流+互联网”领域。


据了解,一家河南本土物流企业结合自身优势,开发了一款物流信息平台。该平台的开发主要基于企业长期积累的客户资源优势。


除此,还有服务于整车、专线、零担的物流信息平台,但各个平台由于起步早晚不同,发展速度也有快有慢。


一些全国性的物流互联网平台,也正紧锣密鼓地在河南市场布局,使河南成为名副其实的“物流+互联网”竞技场。


【发展】物流信息平台如何提供服务看客户“多、少、远、近”

中国物通网河南分公司CEO贾信河认为,物流信息平台的发展趋势是一站式的物流信息平台。


“由于客户的需求是多样化的,所以物流信息平台也要提供多样化的服务。”贾信河说,要根据客户“多、少、远、近”的需求,来提供针对性的服务。


比如说,货物多就为客户提供整车服务,货物少能提供零担服务,货物运输距离远能提供航空服务,货物运输距离近能提供汽车服务等。


贾信河告诉河南商报记者,由于物流公司基本上都在三环、四环附近,一些物流信息平台就帮助客户把货收过来,再给顾客送货上门。这是新的业务方向,主要是为了解决货物的最先一公里和最后一公里问题。
 

作者:河南商报记者 王磊彬
编辑:河南商报赵琦
来源:河南商报

 
 
 

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